By zwiększyć ładowność w tylnym zawieszeniu
zastosowano belkę skrętną i resory piórowe...
Tuesday, August 14, 2007
Malezyjska siostrzana Corolla EE97
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
skip to main |
skip to sidebar
Engine:
- Weber 32 36 DGEV Carburetor
Chassis:
- KYB Excel-G shock absorbers
- Vogtland lowering springs -35mm
- 3 point front strut brace form Corolla AE92 GT-i
Brakes:
Complete SWAP from Corolla
AE92 GT-i:
- front late spec reconditioned calipers & 258 x 22 mm discs
- rear reconditioned calipers
& 242 x 9 mm discs
- Black Diamond stainless steel braided brake hose kit
- EBC Ultimax brake pads
to be continued...
Corolla Wagon to GT-i complete swap in process...
MODS:
Engine:
- Weber 32 36 DGEV Carburetor
Chassis:
- KYB Excel-G shock absorbers
- Vogtland lowering springs -35mm
- 3 point front strut brace form Corolla AE92 GT-i
Brakes:
Complete SWAP from Corolla
AE92 GT-i:
- front late spec reconditioned calipers & 258 x 22 mm discs
- rear reconditioned calipers
& 242 x 9 mm discs
- Black Diamond stainless steel braided brake hose kit
- EBC Ultimax brake pads
to be continued...
Best Corolla Sites
- 4AGE.net
- Bill Sherwood's: The Modified 4AGE
- CLK Motorsport
- Club4AG
- Corolla Club Forum
- Corolla Club Polska
- Fensport UK
- Haynes Manuals - Corolla
- Mr2 online parts catalogue
- Phil Bradshaw's home page
- Tech Articles and Toyota Information
- Toyota 4AGE Engines
- Toyota A engine
- TRD Toyota Racing Development
- Turbocorolla Tech
archives
-
►
2009
(3)
- ► March 2009 (1)
- ► January 2009 (1)
-
►
2008
(7)
- ► December 2008 (1)
- ► October 2008 (2)
- ► August 2008 (2)
- ► February 2008 (1)
-
▼
2007
(7)
- ► December 2007 (1)
-
►
2006
(2)
- ► December 2006 (2)
-
►
2005
(8)
- ► November 2005 (1)
- ► September 2005 (5)
- ► August 2005 (2)
favourite blogs
About me
2 comments:
beniu, kiedy pochwalisz się czarną (nigdy nie zrozumiem czemu wybrałeś właśnie ten kolor) korolką? kn
Podejrzewam, że najwcześniej w pierwszych dniach września.
Post a Comment